展会背景
在中国城市建设发展的进程中，战略新兴产业承载着中国未来发展的重任。
早在十几年前，国家科技部就开始了新能源汽车推广活动。按照工信部的规划，到2020年，新能源汽车累计产销量达到500万辆。为此，未来近十年中央财政将投入1000亿元。然而，从技术应用现实来看，新能源技术在客车上的应用最先被人看好。 “十城千辆”项目推广，更让新能源客车赚足了眼光。
另一方面，公交智能化作为提高运营效率、服务质量和安全应急能力等的重要手段，一直以来是建设现代城市公交的工作重心。目前我国交通运输部已经启动新一代智能交通系统发展战略研究以及应用物联网技术推进现代交通运输策略研究两个重大研究项目，为未来5-10年发展思路进行谋划。同时，“十二五’交通规划中，智能交通也将作为交通规划的重要组成部分。这将再掀起企业参与智能交通的热情，预计未来3年国内整个智能交通系统行业的投入将超过1500亿元。
我国城市公交产业在国家政策的支持下得到迅猛的发展的同时，存在着诸多问题，如新能源客车的标准不统一，对电池规格的要求不清晰，整车的安全标准不健全等。在过去的两年里，中国土木工程学会城市公共交通学会积极联合各部门单位主办了多届中国城市公共交通高峰论坛，汇集国内外同仁共商对策，展开一系列的交流和讨论，取得了瞩目的成果，获得业内的一致肯定。
哥本哈根国际节能减排会议召开后，中国定下到2020年将全国单位GDP二氧化碳排放量在2005年的基础上下降40—45%的目标。中国汽车行业面临巨大的节能减排压力。随着混合动力汽车在国际上成功商业化、电动汽车研发取得突破性进展、纯电动汽车即将实现商业化生产，新能源汽车成为汽车业发展方向及竞争点，也是中国汽车的应对之道。
2009年元月，科技部、财政部、发改委、工业和信息化部共同启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，其主要内容是，通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10％。
根据《汽车与新能源汽车产业发展规划》（2011年-2020年）（以下简称《规划》）。十年将投资1000亿元支持新能源汽车产业发展。其中500亿元作为节能与新能源汽车产业发展专项资金，重点支持企业节能与新能源汽车关键技术研发和产业化；200亿元用于支持新能源汽车示范推广；100亿元支持以混合动力汽车为重点的节能汽车推广；另有50亿元用于支持试点城市的基础设施建设；最后有100亿元用于支持试点城市新能源车零部件体系的发展。
中国的节能与新能源汽车示范城市已扩大到25个, 他们分别是北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌、天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州、沈阳、成都、南通、襄樊、呼和浩特。
近年来，我国道路运输和城市公共交通实现了新发展，在提升交通运输效率、提高道路运输服务保障能力和水平、推进交通运输行业节能减排工作不断深入的同时，为建设便捷、通畅、高效、安全的道路运输体系提供了基础保障。此次展会的举办，为道路运输及相关行业发展搭建了一个“政策对话、对外宣传、科技交流、产品展示”的平台，必将对宣传贯彻道路运输行业发展政策、创新发展理念、推广应用新技术、新装备产生积极影响。
展会期间还将举办道路运输及城市公共交通节能减排、2012中国（广州）国际现代化智能交通技术发展高峰论坛、道路运输协会会员单位与客车企业意向购车签约仪式、道路运输行业文化建设等专题研讨会，以及“新能源应用及节能减排优秀单位奖，新能源应用及节能减排优秀客车奖、优秀客车零部件奖”评奖活动。
由工信部牵头制定的《节能与新能源汽车产业规划》已基本完成，国家将继续执行相关补贴政策，同时加强与新能源汽车相关的城市基础设施建设力度，未来10年政府财政投入1000亿元，打造新能源汽车的产业链。另外，由科技部牵头的《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》已制订完毕，最迟明年正式对外公布。
新能源汽车产业的启动，带来了巨大商机，吸引了众多产业巨头的目光，厂商“摩拳擦掌”，加快了布局市场的步伐。几乎所有的整车厂，包括跨国汽车巨头、合资企业和国内自主品牌厂家，都不约而同投入巨资研发新能源汽车项目，不断推出新车型。例如，奔驰的Mega City Mobility电动车项目，宝马的“Mega City Vehicle”电动车计划，奥迪基于Up平台的纯电动车计划等；日产 Leaf电动汽车、通用Chevy　Volt混合动力车、雪铁龙C-Zero电动车、上海大众朗逸电动车及途锐混合动力、沃尔沃电动版C30、江淮同悦纯电动汽车、广汽集团传祺纯电动车、长安电动汽车Green―i、哈佛纯电动版本M3、海马纯电动普力马，比亚迪e6纯电动汽车等。
除了新能源轿车之外，客车及商务汽车制造商更是优先享受到了产业发展带来的益处。2009年由科技部、财政部、发改委、工业和信息化部共同启动的“十城千辆”工程，目前已发展至25个城市。该“工程”力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10％，主要涉及这些试点城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域。其中，公交系统发展最快。极大地促进了新能源客车的研发及应用。客车企业受惠良多，纷纷加大投资及研发力量，以占领市场制高点。例如宇通客车募资25亿加码新能源客车、中国南车联手曙光汽车合力打造新能源客车航母、一汽客车投资9亿与珠海银通携手打造新能源客车总装基地、中通客车投资11.38亿建新能源客车基地、东风股份投资6.5亿新能源客车基地等。
“未来5年将是中国新能源汽车从科研向产业化过渡的关键时期。”中国科学技术部部长万钢2010年12月在某论坛上表示，“中国新能源汽车创新体系已基本建立，新能源汽车的示范推广正在逐步展开，并向产业化方向迈进。”
无独有偶，美国能源部长朱棣文2010年在关于美国清洁能源推广的新闻发布会上说：“电动车的大量推广普及不需要10年那么久。估计是五年左右，甚或更早。”他认为，大约五年后，电动车将有望与传统汽油动力车分庭抗礼。
中美作为世界最大的汽车产销之国，政府主管部门的表态，更加明确了新能源汽车发展已是势在必行。尽管存在电池成本过高，关键技术还有待突破和提升，充电加气等基础设施不足等问题，制约着新能源汽车的产业化发展步伐。但政府的积极推动和大力支持，资本、技术和市场的发展将有望超过大多数人的预期。
虽然目前存在有些企业发展新能源汽车，不顾自身核心技术的研发能力，只是为接着这张牌，争取国家政策的优惠和资金补贴。但市场氛围已形成，发展新能源汽车已是全世界的共识。处于起步阶段的新能源汽产业，机遇大于挑战，这是国内汽车产业由大变强，实现“弯道超车”的良机。中国希望在新能源汽车普及方面走到世界前列、引领世界汽车行业第三次产业革命浪潮的想法早已不是秘密，麦肯锡、罗兰贝格等世界知名咨询公司的研究报告中，也纷纷认为中国有望在新能源汽车普及方面世界领先。2012中国（广州）国际交通博览会将聚集政府、企业、技术、产品及市场，提供交流与贸易，沟通与合作的平台，推动中国新能源客车产业健康快速发展，为先进城市公共交通车辆的展示与交流提供了一个难得的平台。
作为行业发展的晴雨表，展会是市场最好的观察点。 “2012中国（广州）国际交通博览会”，2012年8月29日-31日在中国进出口商品交易会琶洲展览馆举办。是南中国规模最大、品质最高的专业展览会。该展会由公共交通国际联会(UITP)作为指导单位，广东省城市公共交通协会、广东省道路运输协会、广州市道路运输协会联合主办，作为南中国首家由政府单位参与，众多行业权威组织与主流企业参与的盛会，具有极高的权威性、前瞻性、战略性，及重要示范、引领作用和辐射、扩散、推广功能。是企业宣传品牌、推广产品、扩大交易的最好渠道，在成为企业展示顶尖产品、技术和解决方案、构建互动交流平台的同时，也将成为企业争夺市场的重要跳板。

展品范围

一．城市公交车辆及零部件专题展区：
1、客车
1.1城市公交客车：特大型、大型、中型、轻型公交客车
1.2节能和新能源客车：混合动力客车、纯电动客车、增程式电动客车、氢动力客车等
1.3旅游客车：特大型、大型、中型旅游客车、旅行车、房车等
1.4城市公交专用车辆设备：公交运营指挥车、清障车、运钞车、清洗车和设备
1.5特种客车：小学生校车、机场摆渡车
1.6客车底盘：公交客车、旅游客车底盘
2、出租车
2.1常规出租车
2.2新能源出租车（纯电、燃气、混合动力等）
3、客车零部件
3.1动力系统、空调及采暖通风装置、变速箱、传动系统、操纵系统、制动系统、行驶系统、转向系统、空气悬架系统、集中润滑系统
3.2车桥、车门、快速公交站台系统、安全设备、安全玻璃、内饰件
3.3机电、电器设备、电子、车载多媒体、照明系统、客车附件、座椅及附属装置和装饰件
3.4轮胎、轮毂、智能化及CAN总线、排放装置、3G及公交信息化设施
3.5轮椅提升安全装置、车用橡塑制品、节能减排设备等为客车配套的各类各型零部件
3.6各型公交客车维修设备与配件
4、其他配套部件
二．节能与新能源汽车及零部件专题展区：
1、纯电动汽车，混合动力汽车，燃料电池汽车，轻型电动汽车，天然气（液化气）汽车，醇类燃料汽车及其他代用燃料汽车；
2、低排放，节能型汽车，柴油发动机及清洁燃料发动机；
3、电池，燃料电池，氢能蓄能装置等；电池管理系统，电力电容器，飞轮，能源管理系统；
4、电动车及其他替代能源汽车的零部件及零部件总成充电器及充电站设备；
5、加气设备，储运设备及技术；电力电子，电机，电机保护与控制技术；
6、相关新材料，新工艺，新技术；相关检测，监控，实验，安全防护装备；
7、维修，制造设备和工具；相关基础设施建设等；
三．智能交通与停车设备专题展区：
1、智能交通及设备：交通监控及通讯系统；智能化交通管理系统；智能车辆管理系统；交通信息服务系统；车载导航、电子地图、GPS接受系统；车载通讯设备；高速公路通信；车辆检验、检测设备；酒精检测器；测速仪；报警系统等、一卡通、岗亭、道闸、道路收费系统、语音报站、公交视频监控系统、卫星导航系统、道路监控产品、安全产品及管理技术、软件等。
2、停车设备及辅助设备：各种机械式停车设备；多层自走式停车平台；停车收费控制系统；出入口管理及监控系统；车辆识别系统；自动栅栏、停车库显示及导引系统；各类指示灯等。