信息时报讯 （记者 刘宇雄） 昨日，广州市人大常委会组织市选出的省人大代表赴海珠区琶洲、天河区广州国际金融城调研规划建设情况。针对当前琶洲会展中心“逢展必堵”现象，市规划部门表示，在目前地铁4号线及轨道8号线基础上，未来将以轨道交通建设为重点支撑，规划新增5条地铁和城际。
有代表认为，增加轨道交通只是解决“人”的问题，要缓解堵塞关键是解决“布展及货运车辆”的停放难题，市住建委回应或将建设立体停车场，并建一些地下通道连接起来，方便车辆进出。
昨日上午省人大代表一行首先来到了琶洲南丰汇进行视察。据悉，按照广州市规划，琶洲地区将打造成为世界级的国际会展城，与珠江新城、国际金融城公共组成华南金核。
针对琶洲会展中心一到会展期间，人流、货车流、客车流集中在新港东路，交通流量大，缺乏有序引导分流，导致会展期间交通拥堵等突出问题，市规划部门表示，为了解决好交通“逢展必堵”的问题，在目前地铁4号线及轨道8号线基础上，未来将以轨道交通建设为重点支撑，规划新增5条地铁和城际线（11号线、19号线、20号线、广佛及穗莞深城际）。
“我认为逢展必堵的问题仅通过轨道交通是解决不了的！”省人大代表陈耀光指出，增加轨道交通只是解决“人”的问题，但布展、撤展及货运带来的大量车辆拥堵问题还是没有解决。对此，市住建委表示，未来将建设一些立体的停车场，并建设一些地下的通道连接起来，方便车辆进出。
省人大代表调研的第二站为广州国际金融城。据悉，广州国际金融城目前进入了动工建设阶段。
此外，由市国土规划委牵头在金融城设立的“广州国际金融城政务服务办公室”已基本完成现场办公场所的搭建和布置工作，正在同步落实各职能部门派驻人员和行政审批手里事项，计划6月中下旬投入运行。
作者：刘宇雄
