4月2-5日泰国汽配(TAPA SHOW)展延期到9月3-6日举办，火热报名中！
l 该展会2年1届
l 泰国汽车零部件制造商协会和商务部权威举办
l 专业汽摩配展览会
l 辐射东盟10国
l 开拓泰国市场的不二选择
泰国位于中南半岛中部，制造业、农业和旅游业是泰国特色产业。汽车业是支柱产业，泰国是东南亚汽车制造中心和东盟最大的汽车市场，“亚洲四小虎”之一
国家概况
货币：泰国泰铢Thai Baht（货币代码：THB，货币符号฿）
国家代码：THA
官方语言：泰语（Thai Language）
国际电话区号：+66
公司名称后缀：Limited
专属域名后缀：.co.th
人口：6,920万（2019年）
人均GDP：7,193美元（2019年）
时差：泰国比中国晚1小时
道路行驶方向：靠左行驶
地理优势
泰国位于亚洲中南半岛中南部，与柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚接壤，东南临太平洋，西南濒印度洋，地理位置优越。
泰国是东南亚国家联盟（ASEAN）成员国和创始国之一，是亚太经济合作组织、亚欧会议和世界贸易组织成员。
通过东盟自由贸易区（AFTA），泰国能够辐射周边各国，覆盖至少6亿人的市场。
市场背景
中国-东盟自由贸易区CAFTA于2010年1月1日正式启动。东盟各国中，泰国的汽车产业近十年来的发展相当引人注目。目前泰国已成为东盟汽车生产基地，汽车产量占东南亚地区总产量的40%。
泰国政府从上个世纪九十年代开始坚定不移地推行汽车开放政策，鼓励外国投资者到泰国投资建厂。2009年泰国是世界第10大汽车出口国，占全球汽车出口贸易额0.9％。2010年，泰国汽车销量同比猛涨45.8%，至800,357辆，创下历史新高。2011年，泰国遭遇特大洪水，汽车生产行业遇到重创。2012年，汽车生产商加大马力生产汽车以弥补损失，加之全球汽车需求不断增长，促使2012年泰国汽车生产量达到245万3,717辆，年比成长68.32％，为泰国生产汽车51年来最高水平，2012年开始就已经跻身到全球10大汽车生产国之列。
泰国拥有东盟地区最大规模的汽车组装能力和零部件生产能力，能提供本地货车装配所需80%的零部件和客车装配所需60%的零部件。目前汽车产业已经成为泰国第一大支柱产业，约占泰国国内生产总值12%，东盟十国中，泰国是最大的汽车制造国和出口国，被誉称为东盟汽车枢纽，是全球第五大汽车市场。
泰国政府为汽车生产商提供税务优惠，增加投资兴建新公路及发展尖端的汽车生产技术。有利的政府措施，配合其处身于东南亚中心的地理优势，泰国成为国外投资者青睐的地方。近年来，流入泰国汽车工业的外来直接投资高达100亿美元，显示了汽车工业的乐观前景。福特、通用、戴姆勒克莱斯勒、丰田及尼桑均在泰国设有汽车组装工厂。2014年上汽大手笔投资泰国，目前也是产销两旺，其他中国品牌也逐渐进军泰国市场。
泰国目前主要的汽车生产线是：丰田、铃木、尼桑、三菱、本田、马自达、奔驰、宝马、福特、通用、沃尔沃、上汽等。几乎所有领先的日本汽车公司以及来自美国、欧洲和中国的公司都在泰国建立了工厂。一些公司还选择在泰国设立研发中心和地区总部。
随着全球各大汽车制造商在泰国建厂，并经历了50年的发展，泰国已经成为“亚洲底特律”,成为跨国企业在东盟最大的出口产品制造基地，也成就了泰国工业第一大支柱产业。泰国汽车零部件行业的需求不断增加，对国内汽车零部件企业来说，从市场需求量、地理位置以及东南亚辐射区域来说，泰国都无疑是开拓东南亚市场的最佳选择。
