中国国际海事会展年底将在上海举行，该会展被誉为国际海事业技术发展趋势的风向标。
8月22日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从当天的新闻发布会获悉，2019年中国国际海事会展将于今年12月3日至6日在上海举办，智能航运、豪华邮轮、气体船、绿色技术产品是本届海事会展的亮点。本届会展首次设立“邮轮内装”展区，首艘国产豪华邮轮将于10月18日启动建造。
据中国国际海事会展中方组委会主席、上海市船舶与海洋工程学会理事长邢文华介绍，中国国际海事会展创办于改革开放之初，每逢单年底在上海举办，至今已连续成功举办了19届，成为全球最具规模和影响力的两大海事会展之一。
今年以来，全球海运贸易增势进一步放缓，国际船市不容乐观，今年上半年全球新船市场成交量同比减少超过50%。
但得益于新技术、新规范的有效推动，加上市场调整和产业整合对船海市场的正向刺激，以及亚太市场的发展潜力，本届中国国际海事会展仍得到可喜的持续发展，预计将吸引超过2100家参展企业和65000多名专业观众，展览面积也将超过9万平方米，三项数据与上届相比均有望提升、再创新高。
邢文华透露，智能航运、豪华邮轮、气体船、绿色技术产品既是目前市场的热点，也是本届海事会展的亮点。本届高级海事论坛设立了主题报告、造船和海洋工程、航运和港口、海事金融与法律、配套设备技术、邮轮内装等六个专场。其中，邮轮建造和内装是本届会展的焦点之一，将邀请国际知名专家分别从美学设计、项目管理、建造工艺、安全规范等方面，系统介绍邮轮内装的热点和难点。
为了突出内装，本届海事会展将在上海新国际博览中心N4馆首次特别设置“邮轮内装”展区，并搭建体验区，包含休闲娱乐、剧院、餐饮、舱室、甲板和接待等六大区域。这是亚洲邮轮行业首个专注于邮轮室内设计和装备的展示，CSSC、CSIC、中远海运、招商局工业等将在该展区组织一系列签约、技术交流和商务对接活动。
“从目前参展企业报名情况来看，5G在海事业的应用也将是本届会展值得关注的展示内容之一，LNG动力系统、压载水处理系统、脱硫装置等环保产品也将是展示重点。”邢文华透露。
邢文华表示，截至7月底，已确认的国家/地区展团有15个，还有约30个国家和地区的独立展商参展，几乎所有的行业巨头和知名企业都将亮相本届会展，目前会展招商工作已进入收尾阶段，境内展区已有不少企业排队等候“替补参展”。
中国国际海事会展外方组委会主席、Informa Markets亚洲区执行副总裁麦高德表示，目前全球造船产能已主要集中在中国、韩国、日本等东亚三大经济体，上海已逐步发展成为国际航运中心。
澎湃新闻记者从新闻发布会上获悉，从造船市场结构来看，豪华邮轮市场十分活跃，截至今年6月底，邮轮手持订单依然处于最高水平，约为500亿美元，中国造船业不断加快向豪华邮轮进军步伐。
据中船集团相关信息披露，首艘国产豪华邮轮将于今年10月18日正式启动建造，招商工业、中远海运集团、中旅等也在积极进军邮轮领域，这将为中国邮轮旅游市场以及国产邮轮建造市场带来更多机遇，中国相对薄弱的邮轮配套产业也将为全球船舶工业带来新的机遇。
8月22日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从当天的新闻发布会获悉，2019年中国国际海事会展将于今年12月3日至6日在上海举办，智能航运、豪华邮轮、气体船、绿色技术产品是本届海事会展的亮点。本届会展首次设立“邮轮内装”展区，首艘国产豪华邮轮将于10月18日启动建造。
据中国国际海事会展中方组委会主席、上海市船舶与海洋工程学会理事长邢文华介绍，中国国际海事会展创办于改革开放之初，每逢单年底在上海举办，至今已连续成功举办了19届，成为全球最具规模和影响力的两大海事会展之一。
今年以来，全球海运贸易增势进一步放缓，国际船市不容乐观，今年上半年全球新船市场成交量同比减少超过50%。
但得益于新技术、新规范的有效推动，加上市场调整和产业整合对船海市场的正向刺激，以及亚太市场的发展潜力，本届中国国际海事会展仍得到可喜的持续发展，预计将吸引超过2100家参展企业和65000多名专业观众，展览面积也将超过9万平方米，三项数据与上届相比均有望提升、再创新高。
邢文华透露，智能航运、豪华邮轮、气体船、绿色技术产品既是目前市场的热点，也是本届海事会展的亮点。本届高级海事论坛设立了主题报告、造船和海洋工程、航运和港口、海事金融与法律、配套设备技术、邮轮内装等六个专场。其中，邮轮建造和内装是本届会展的焦点之一，将邀请国际知名专家分别从美学设计、项目管理、建造工艺、安全规范等方面，系统介绍邮轮内装的热点和难点。
为了突出内装，本届海事会展将在上海新国际博览中心N4馆首次特别设置“邮轮内装”展区，并搭建体验区，包含休闲娱乐、剧院、餐饮、舱室、甲板和接待等六大区域。这是亚洲邮轮行业首个专注于邮轮室内设计和装备的展示，CSSC、CSIC、中远海运、招商局工业等将在该展区组织一系列签约、技术交流和商务对接活动。
“从目前参展企业报名情况来看，5G在海事业的应用也将是本届会展值得关注的展示内容之一，LNG动力系统、压载水处理系统、脱硫装置等环保产品也将是展示重点。”邢文华透露。
邢文华表示，截至7月底，已确认的国家/地区展团有15个，还有约30个国家和地区的独立展商参展，几乎所有的行业巨头和知名企业都将亮相本届会展，目前会展招商工作已进入收尾阶段，境内展区已有不少企业排队等候“替补参展”。
中国国际海事会展外方组委会主席、Informa Markets亚洲区执行副总裁麦高德表示，目前全球造船产能已主要集中在中国、韩国、日本等东亚三大经济体，上海已逐步发展成为国际航运中心。
澎湃新闻记者从新闻发布会上获悉，从造船市场结构来看，豪华邮轮市场十分活跃，截至今年6月底，邮轮手持订单依然处于最高水平，约为500亿美元，中国造船业不断加快向豪华邮轮进军步伐。
据中船集团相关信息披露，首艘国产豪华邮轮将于今年10月18日正式启动建造，招商工业、中远海运集团、中旅等也在积极进军邮轮领域，这将为中国邮轮旅游市场以及国产邮轮建造市场带来更多机遇，中国相对薄弱的邮轮配套产业也将为全球船舶工业带来新的机遇。
