日期:2021-06-09~2021-06-11
城市:北京
地址:北京市北三环东路6号
展馆:中国国际展览中心（静安庄馆）
主办:北京亚太瑞斯会展服务有限公司

地 点：北京·中国国际展览中心（静安庄馆）
BIAME汽车制博会”，创办于2007年，已成功举办十届，共吸引了来自全球50个国家和地区的3000余家展商参展，专业观众超过200,000人次，目前已于21个国家大使馆、商协会建立长期合作关系，该展会在行业内享有良好的声誉，颇有口碑，被誉为汽车领域前市场的风向标。展会期间还将举办30余场学术性会议，以“集结精良装备?创高品质汽车之源”为主题，打造中国汽车制造全产业链“一站式”采购平台。
《中国汽车工业用铝量评估报告（2016—2030）》预测，到2030年，中国 新能源汽车产量预计将达到1160万辆，年复合增长率为21.4%。与此同时， 燃油效率标准的不断提高、车辆减重需求的提出也推动了新能源汽车的“减 负”，越来越多的汽车制造商把目光投向铝材。《评估报告》认为，中国汽 车行业的用铝量将从2018年的380万吨增加到2030年的910万吨。
汽车轻量化 车身“减重”是关键 有研究数字显示，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。而 汽车车身约占汽车总质量的30%，空载情况下，约70%的油耗用在车身质量 上。因此，车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性 都大有裨益。
拓展轮毂及相关装备 聚焦轻量化部件 轮毂是汽车减重的重要部件之一。轻质材料、轻量化结构设计及成型工艺可 有效实现轮毂减重。目前轮毂轻量化的主要材料为铝合金或镁合金，近两年 复合材料碳纤维轮毂也出现在高端汽车市场。中国作为汽车生产大国，必将为轮毂产业发展提供充足的材料供给，多材料多工艺的轮毂技术研发也将有 广阔的发展空间。