地点：北京·中国国际展览中心（静安庄馆）
BIAME汽车制博会”，创办于2007年，已成功举办十届，共吸引了来自全球50个国家和地区的3000余家展商参展，专业观众超过200,000人次，目前已于21个国家大使馆、商协会建立长期合作关系，该展会在行业内享有良好的声誉，颇有口碑，被誉为汽车领域前市场的风向标。展会期间还将举办30余场学术性会议，以“集结精良装备?创高品质汽车之源”为主题，打造中国汽车制造全产业链“一站式”采购平台。
《中国汽车工业用铝量评估报告（2016—2030）》预测，到2030年，中国新能源汽车产量预计将达到1160万辆，年复合增长率为21.4%。与此同时，燃油效率标准的不断提高、车辆减重需求的提出也推动了新能源汽车的“减负”，越来越多的汽车制造商把目光投向铝材。《评估报告》认为，中国汽车行业的用铝量将从2018年的380万吨增加到2030年的910万吨。
汽车轻量化车身“减重”是关键有研究数字显示，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。而汽车车身约占汽车总质量的30%，空载情况下，约70%的油耗用在车身质量上。因此，车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性都大有裨益。
拓展轮毂及相关装备聚焦轻量化部件轮毂是汽车减重的重要部件之一。轻质材料、轻量化结构设计及成型工艺可有效实现轮毂减重。目前轮毂轻量化的主要材料为铝合金或镁合金，近两年复合材料碳纤维轮毂也出现在高端汽车市场。中国作为汽车生产大国，必将为轮毂产业发展提供充足的材料供给，多材料多工艺的轮毂技术研发也将有广阔的发展空间。

展品范围

1、原材料展区：
铝、镁、钛合金半成品及成品，高强度钢半成品及成品，工程塑料半成品及成品，复合材料半成品及成品
2、轻量化加工工艺及设备展区：
热、冷成型工艺及相关设备，连接技术及相关设备，表面处理技术及相关设备，成型模具及制造技术，冲压、滚压、液压成型设备，金属切割设备，铸造工艺，激光焊接/切割、注塑吹塑挤出及相关辅助设备、铸造/锻造、压铸、冲压机、模压成型、热流道、IMD、模具分析软件、三坐标仪器、3D打印成型设备，相关材料结合技术，激光焊接、摩擦搅拌焊接、直接粘结、分析、异种材料焊接的关联技术、超音波钎焊接、扩散焊接、接合强度试验、设计模拟工具等
3，轻量化汽车零部件展区：
商用车零部件车头车身底盘轮胎、轮毂发动机内外饰件其他零部件；
4、轻量化乘用车展区：车身底盘轮胎、轮毂发动机内外饰件其他零部件；
5、轻量化商用车辆展区：各类客车，各类货车，厢式车、罐式车、举升类车、特种结构车、半挂车专用汽车产品，新能源公交车
6、车用轻量化塑料及制品展区：改性PP、PA6、PA66、ABS、PA/ABS、PC/ABS、ASA、PC/PBT、PET/PBT、MPPO/POM等,塑料侧围、塑料翼子板、塑料后背门、复合材料座椅、复合材料/铝合金仪表板横梁，高性能塑料覆盖件、长玻纤复合材料结构件/PC玻璃等
7、非金属纤维复合材料展区：玻璃纤维、碳纤维、高强度纤维复合材料、合成纤维等(碳纤维复合材料、玻璃纤维增强复合材料、、热固性聚合物、长纤维增强塑料、玻璃纤维增强塑料、碳纤维增强塑料、碳纤维车身、碳纤维复合材料电池包、SMC电池包、粘接材料、密封材料等。
8、车用有色金属合金展区：铝合金、镁合金、钛合金等(挤压铝型材、全铝车身、全铝车轮、镁合金零部件、铝合金轻量化电池包、高强度及高延性钢（TRIP）、高轻度钢、高碳白钢、铬锰钢、高碳钢、新能源汽车铝合金（液压成型管、挤压型材、半固态成形、高压铸造减重塔、底盘件、铝板）轻量化零部件；

参展费用

历届数据

展会名称

场馆

时间

城市

照片

展商数量

2019第十七届中国国际科学仪器及实验室装

北京国家会议中心

2019-03-27

北京